gew

kung giunsa ang pagpaandar sa 20ft container lift

Karon gihimo namon ang usa ka pagpopular sa kahibalo, usa ka sangkap sa Side Loader Trailer
Ang Side Loader Truck naglangkob sa daghang mga bahin
1. Paghulog sa kilid nga litro sa trailer, mahimo kami mopili nga paandaron sa (PTO), o makapili kami nga mogamit usa ka independente nga makina aron makahatag gahum. Ang kini nga duha nga mga mode sa kuryente naghatag gahum alang sa crane sa sulud nga sulud. Ubos sa normal nga mga kahimtang, kung ang kuryente dili konektado sa traktora, dili kini mapalihok

2. Ang haydroliko nga 37 nga tonelada nga container hoisting crane. Ang kini nga mga crane gibutang sa duha nga kilid sa container side lifte chassis, ug gipadala ang mga butang pinaagi sa mga silindro nga haydroliko ug haydroliko nga tubo aron maamgohan ang buhat sa pagbayaw sa crane.

2. Paghatag sa kuryente. Ang diesel engine o diesel engine nga naka-install sa trailer sa matag crane naghatag gahum nga gigikanan alang sa tibuuk nga awto ug crane. Bitaw, kanunay naton makita ang PTO nga gidala sa kaugalingon natong salakyanan aron makakuha gahum.

4. Pagkahuman sa pagmaneho sa salakyanan sa usa ka angayan nga lugar, ang semi-trailer container side loader makadala sa gibug-aton sa sulud nga labaw pa sa 37 tonelada, ug ang gibug-aton sa disenyo mahimong 80 ka tonelada, apan tungod sa limitado nga gibug-aton sa sulud , kanunay namon isulti Ang katakus sa pagtimbang sa chassis 50 tonelada, dugangan ang gibug-aton sa crane mismo. Dugang pa, alang sa kini nga modelo, gisangkapan kami sa usa ka remote control ingon standard. Ang remote control adunay usa ka joystick ug mga buton. Adunay duha ka paagi aron makakonektar, ang usa mao ang ikonekta ang alambre, ang usa mao ang pagkonektar sa mga signal sa radyo, aron dali kini mapadagan. Ang operator naglibot sa sulud sa sulud sa operasyon, diin gipadali ang pagpadagan sa trak aron maobserbahan ang posisyon sa pagbayaw gikan sa lainlaing mga anggulo ug maminusan ang pagkaanaa mga peligro.

5. Ang operasyon aron mapalig-on ang duha nga mga outrigger sa masaligan ug gahi nga lugar. Gisangkapan sa 2 nga mga tiil nga haydroliko, mahimo nimo nga ibton ang mga sulud nga gibug-aton hangtod sa 37 ka tonelada. Bisan kung ang outrigger mahimong makatabang sa pag-adjust sa gitas-on sa dili patas nga yuta, nagtuo kami nga mas luwas ang pagpadagan sa usa ka patag nga yuta, ug gipaayo usab niini ang safety margin ug limitasyon sa pagkarga sa mga stacking container.

6. Kadena sa tig-alsa sa sulud. Sa panahon sa proseso sa pag-hoisting, ang 4 nga kadena naayo gikan sa taas nga bahin sa lifter sa kilid ngadto sa naka-lock nga posisyon sa ilawom sa sulud. Mahimo ka usab mopili nga mogamit usa ka langyaw nga lock sa koneksyon sa container aron ayuhon ang duha nga 20-foot container. Kung gikumpirma sa gumagamit nga ang duha nga 20-tiil nga mga sulud nga naka-lock nga magkahiusa ug nagpatunhay, ang tag-load sa kilid mahimo nga maglihok sa sulud ingon usa ka 40-tiil nga sulud. .


Oras sa pag-post: Ago-01-2021